TeMA è la rivista del Laboratorio Territorio Mobilità Ambiente del Dipartimento di Pianificazione e Scienza del Territorio dell'Università "Federico II" di Napoli. La rivista propone ricerche, sperimentazioni e contributi che affrontano con un approccio unitario i temi dell'urbanistica e della mobilità. TeMA ha inoltre ottenuto lo Sparc Europe Seal, la certificazione di conformità a standard di qualità, rilasciata alle riviste scientifiche ad accesso aperto dalla Scholarly Publishing and Academic Resources Coalition (SPARC Europe) e dalla Directory of Open Access Journals (DOAJ)

 

TeMA invita studiosi e professionisti a proporre articoli sui temi del governo delle trasformazioni territoriali e del sistema dei trasporti. Per maggiori info consulta i call for papers nella sezione AVVISI

 

TeMA ha avviato la procedura per il proprio inserimento tra le riviste indicizzate nella banca dati Thomson Reuters (già ISI), con l'obiettivo di valorizzare e promuovere ulteriormente la rivista nell’ambito della Comunità Scientifica nazionale e internazionale. A tal fine da questo numero, il primo del 2012, TeMA modifica alcune sue caratteristiche editoriali: la periodicità, l’organizzazione del Comitato Editoriale, l’ampliamento dell’attuale panel di referees e una nuova veste grafica. Per tutte le informazioni relative ai cambiamenti in corso e alla storia del periodico consulta la sezione INFO.

Urban sprawl processes characterize the landscape of the areas surrounding cities. These landscapes show different features according to the geographical area that cities belong to, though some common factors can be identified: land consumption, indifference to the peculiarities of the context, homogeneity of activities and building typologies, mobility needs exasperatedly delegated  to private cars. Furthermore, these processes increasingly develop while land use planning seems unable – due to the lack of  capacities or of will - to counteract the causes, with multiple effects, which can be summarized in an overall reduction in quality of life.
Scientific community has been questioning about the need to curb urban sprawl processes  for many decades, since when large suburbs have been changed from desirable residential places to areas characterized by poor relationships and social qualities.